Поддержка

Подходят любые IP-камеры, поддерживающие кодек H.264 и разрешение 1280x720. Фокусное расстояние зависит от места установки камеры, но рекомендуется наличие объектива с переменным фокусным расстоянием 4-10 мм.

Нет, никаких абонентских платежей или оплат за тех.поддержку не требуется.

50 000 номеров.

Есть две основные схемы подключения:

1. Одна линия на открытие («сухой контакт») с автозакрытием, которое настроено на шлагбауме/воротах.

2. Три линии — одна на открытие («сухой контакт»), вторая на закрытие («сухой контакт») и третья — состояние шлагбаума/ворот.

Каждая из указанных линий требует 2 жилы, рекомендуемое сечение 0.75мм2.

Для работы модуля интернет не требуется.

Камеру рекомендуется устанавливать на расстоянии от 2 до 5 метров после стрелы шлагбаума по ходу движения автомобиля либо в зоне шлагбаума/ворот с обозначением места остановки автомобиля стоп-линией за 3-5 метров до шлагбаума/ворот. Камера должна быть установлена на высоте от 1.2 до 2 метров от проезжей части на краю полосы движения или над ней.

Модуль ASTRA-L11 обеспечивает успешное распознавание в 99.8% случаев (при соблюдении требований к установке камер и при соответствующем освещении).

В сухом месте с естественной или принудительной вентиляцией без риска образования конденсата. Температурный режим эксплуатации: от -20 до +60 градусов. Длина кабельных трасс от модуля до шлагбаума/ворот — не более 20 метров.

У модуля ASTRA-L11 есть админ.панель. Доступ к ней осуществляется с использованием любого современного браузера.

В админ.панели есть 2 раздела для ввода номеров авто: постоянный белый список и разовые пропуска, действие которых ограничено по времени.

Также в админ.панели есть журналы событий, проездов и парковочных сессий. Сохраняются кадры с распознанными номерами.

Есть доступ ко всем необходимым настройкам, проверке сигналов управления шлагбаумом/воротами.

Да, можно. Для этого есть 2 основных варианта:

1. Использовать роутер с бесплатным сервисом облачного доступа к локальным ресурсам (в данном случае — к модулю ASTRA-L11). Например, такую опцию имеют роутеры Keenetic, TP-Link, ASUS и другие.

2. Использовать ооблачный сервис ASTRA.CLOUD.

Да, у модуля ASTRA-L11 предусмотрены дополнительные входы для интеграции внешнего оборудования.

Электроника модуля ASTRA-L11 была специально разработана для решения этой задачи и представляет собой промышленную плату PCB, на которой есть CPU с Linux и ПО распознавания номеров, а также контроллер для управления шлагбаумом/воротами. На аппаратных входах и выходах модуля реализована гальваническая развязка и отдельная линия питания для линий «сухих контактов» и реле.

Все это обеспечивает высочайшую надежность работы — в отличие от систем, в которых используются дешевые универсальные компоненты (Ethernet-реле, одноплатные компьютеры и прочее).

Да, НПО «Цифровые Технологии» обеспечивает техническую поддержку при установке и запуске модуля в работу, а также послепродажное и гарантийное обслуживание.

Разработчиком и производителем модуля ASTRA-L11 является Научно-производственное объединение «Цифровые Технологии», г.Москва.

Да, у модуля ASTRA-L11 есть функции выгрузки данных в формате MS Excel — например, белого списка номеров, журнала парковочных сессий.

Да, у модуля ASTRA-L11 предусмотрен API для интеграции с внешними системами — такими, как СКУД, системы для УК и другими.

Да, можно. При этом один из этих модулей ASTRA-L11 будет master-устройством, на котором будут храниться белые списки и разовые пропуска. А остальные подключенные к нему модули будут получать эту информацию автоматически.